የብሬክ rotor ሚዛን እንዲቀንስ የሚያደርገው ምንድን ነው?

(¿Qué causa la pérdida de equilibrio del disco de freno)

በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ብሬክ ሲያደርጉ መንቀጥቀጥ አጋጥሞዎት ያውቃሉ? የፍሬን ሲስተም መደበኛ አጠቃቀምን ማረጋገጥ አለበት፣ እና መንቀጥቀጥ ያልተለመደ መሆኑን የሚያመለክት መሆን አለበት። ዛሬ የብሬክ ፓድ አምራቹ የብሬክ rotor ተለዋዋጭ ሚዛን እንዲያጣ የሚያደርገው ምን እንደሆነ ይነግርዎታል?

ፍሬኑ ሲንቀጠቀጥ፣ ብሬክ rotor በጥብቅ አነጋገር ተበላሽቷል ማለት ነው፣ ይህም ወደ ተለዋዋጭ ሚዛን ጽንሰ-ሃሳብ ያመጣናል። አንዳንድ ሰዎች፣ “የሰማሁት ስለ ጎማ ተለዋዋጭ ሚዛን ብቻ ነው፣ የብሬክ rotor ተለዋዋጭ ሚዛን ምንድነው?” ይላሉ።

እንደ እውነቱ ከሆነ የብሬክ ሮተሮች ተለዋዋጭ ሚዛን ያስፈልጋቸዋል, የብሬክ rotor ተለዋዋጭ ሚዛን መስፈርቶች ከጎማዎች የበለጠ ጥብቅ ናቸው, ነገር ግን የብሬክ rotor ተለዋዋጭ ሚዛን አለመምጣቱ ብዙም ያልተለመደ ነው. የብሬክ rotor ተለዋዋጭ ሚዛን ማግኘት በማይችልበት ጊዜ፣ ሲተገበር ፍሬኑ ይንቀጠቀጣል።

የብሬክ rotor ተለዋዋጭ ሚዛን እንዲያጣ የሚያደርጉ ምክንያቶች ምንድን ናቸው? ዋናዎቹ ነጥቦች የሚከተሉት ናቸው።

1. የብሬክ ማስቀመጫዎችን ይተኩ

የፍሬን ዲስክ ደካማ ጥራት ባለው የብሬክ ፓድ ቁሳቁስ ምክንያት ያልተለመደ ከሆነ, አሮጌው ብሬክ ፓድስ ከፍተኛ ጥራት ባለው ብሬክ ፓድስ መተካት አለበት, እና የብሬክ ዲስክ ልብስ በተመሳሳይ ጊዜ መፈተሽ አለበት.

2. የብሬክ ዲስክን ይተኩ

በብሬክ ዲስክ አጠቃቀም መሰረት ሊታወቅ ይችላል, የፍሬን ዲስኩ በቁም ነገር ከተለበሰ, በተቻለ ፍጥነት መተካት ይመከራል. የብሬክ ዲስክ ብዙም የማይለብስ ከሆነ ተለዋዋጭ ሚዛኑን እንደገና ለመመለስ በባለሙያ ጥገና ተቋም ሊጸዳ ይችላል.

3. ፓምፑን ይፈትሹ

በከፊል የመልበስ ችግር የተከሰተ ከሆነ በፍሬን ፓምፑ ላይ ያለው መመለሻ ፒን ተጣብቆ እንደሆነ ያረጋግጡ እና በዚህ መሰረት ቅባት ያድርጉት, የብሬክ ዲስክን በሚፈትሹበት ጊዜ, ከመጠን በላይ ማልበስ መተካት አለበት.

በአጠቃላይ የብሬክ ጅረት መንስኤ ከብሬክ ዲስክ ጋር በቅርበት የተዛመደ ነው, እንደዚህ አይነት ሁኔታ በሚፈጠርበት ጊዜ, በብሬክ ዲስክ ዙሪያ ልዩ ትንታኔዎችን ማካሄድ ይችላሉ.