በተሽከርካሪው በሁለቱም በኩል የብሬክ ፓድስ የተለመዱ ምክንያቶች ምንድን ናቸው?

1, የብሬክ ፓድ ቁሳቁስ የተለየ ነው።
ይህ ሁኔታ በተሽከርካሪው ላይ የብሬክ ፓድ አንድ ጎን በመተካት የበለጠ ይታያል ፣ ምክንያቱም የብሬክ ፓድ ብራንድ ወጥነት የለውም ፣ በቁስ እና በአፈፃፀም ውስጥ የተለየ ሊሆን ስለሚችል ፣ በብሬክ ፓድ ኪሳራ ሁኔታ ውስጥ ተመሳሳይ ግጭት ያስከትላል ። ተመሳሳይ ነው።
2, ተሽከርካሪዎች ብዙ ጊዜ ኩርባዎችን ይሠራሉ.
ይህ ከተለመደው የመልበስ ምድብ ጋር የተያያዘ ነው, ተሽከርካሪው ሲታጠፍ, በሴንትሪፉጋል ሃይል እርምጃ, በተሽከርካሪው በሁለቱም በኩል ያለው የብሬኪንግ ኃይል በተፈጥሮው የማይጣጣም ነው.
3, አንድ-ጎን ብሬክ ፓድ መበላሸት.
በዚህ ሁኔታ, ያልተለመደ ልብስ መልበስ በጣም አይቀርም.
4, የፍሬን ፓምፕ የማይጣጣም ይመለሳል.
የብሬክ ፓምፑ መመለሻው ወጥነት ከሌለው ባለቤቱ የፍሬን ፔዳሉን ይለቃል እና የፍሬን ሃይል በጥቂት ሰከንዶች ውስጥ ሊፈታ አይችልም, ምንም እንኳን የፍሬን ፓምፖች በዚህ ጊዜ ለትንሽ ግጭት የተጋለጡ ቢሆኑም ባለቤቱ በቀላሉ ሊሰማው አይችልም, ነገር ግን ከጊዜ በኋላ በዚህ በኩል ወደ ብሬክ ፓድስ ከመጠን በላይ እንዲለብስ ያደርጋል.
5, የፍሬን የሁለቱም ወገኖች ብሬኪንግ ጊዜ ወጥነት የለውም።
የፍሬን መቆንጠጫ በሁለቱም የአንድ አክሰል ጫፎች ላይ ያለው የፍሬን ጊዜ የማይጣጣም ነው፣ ይህ ደግሞ የብሬክ ፓድ እንዲጠፋ ከሚያደርጉት ምክንያቶች አንዱ ነው፣ በአጠቃላይ ባልተስተካከለ የብሬክ ክሊራንስ፣ የፍሬን ቧንቧ መስመር መፍሰስ እና ወጥነት በሌለው የብሬክ መገናኛ ቦታ።
6, የቴሌስኮፒክ ዘንግ ውሃ ወይም ቅባት አለመኖር.
የ telescopic በትር የጎማ መታተም እጅጌው የታሸገ ነው, እና ውሃ ነው ወይም lubrication እጥረት, በትር በነፃነት telescopic ሊሆን አይችልም, ብሬክ በኋላ ብሬክ ፓድ ምክንያት, ተጨማሪ እንዲለብሱ እና ከፊል እንዲለብሱ, ሊያስከትል አይችልም.
7. በሁለቱም በኩል ያለው የብሬክ ቱቦዎች የማይጣጣሙ ናቸው.
በተሽከርካሪው በሁለቱም በኩል ያለው የፍሬን ቱቦዎች ርዝመት እና ውፍረት የተለያዩ ናቸው, ይህም በሁለቱም በኩል የማይጣጣሙ የብሬክ ንጣፎችን ያስከትላል.
8, የእገዳ ችግር የፍሬን ፓድ ከፊል እንዲለብስ አድርጓል።
ለምሳሌ የእገዳው አካል መበላሸት ፣የእገዳ ቋሚ አቀማመጥ መዛባት ፣ወዘተ ፣የመሽከርከሪያው መጨረሻ አንግል እና የፊት ጥቅል እሴት ላይ በቀላሉ ተጽዕኖ ያሳድራል ፣በዚህም ምክንያት የተሽከርካሪው ቻሲሲስ በአውሮፕላን ላይ ስላልሆነ የብሬክ ፓድ ማካካሻ መጥፋት ያስከትላል።