ለሚከተሉት የፍሬን ውድቀት ምልክቶች ይመልከቱ

1. ሙቅ መኪናዎች ይሠራሉ

መኪናውን ከጀመሩ በኋላ ትንሽ መሞቅ የብዙ ሰዎች ልማድ ነው። ነገር ግን ክረምትም ሆነ በጋ፣ ሞቃታማው መኪና ከአሥር ደቂቃ በኋላ ጥንካሬ ማግኘት ከጀመረ፣ በአቅርቦት ግፊት ማስተላለፊያ ቱቦ ውስጥ የግፊት መጥፋት ችግር ሊሆን ይችላል፣ ይህም የፍሬን ኃይል ወደ ውስጥ ለማቅረብ እንዳይችል ያደርጋል። ጊዜ. ይህ ከተከሰተ በብሬክ ማስተር ፓምፕ የቫኩም ማጠናከሪያ ቱቦ እና በሞተሩ መካከል ያለው ግንኙነት የላላ መሆኑን ማረጋገጥ ያስፈልጋል።

2. ፍሬኑ ለስላሳ ይሆናል

ብሬክ ማለስለስ ያልተለመደ የብሬኪንግ ኃይል መዳከም ነው, ይህ ውድቀት ብዙውን ጊዜ ሦስት ምክንያቶች አሉት: የመጀመሪያው የቅርንጫፍ ፓምፕ ወይም ጠቅላላ ፓምፕ የነዳጅ ግፊት በቂ አይደለም, የዘይት መፍሰስ ሊኖር ይችላል; ሁለተኛው የብሬክ አለመሳካት, እንደ ብሬክ ፓድስ, ብሬክ ዲስኮች; ሦስተኛው የፍሬን ቧንቧው ወደ አየር ውስጥ ዘልቆ የሚገባ ሲሆን, ጥቂት ጫማ በሚቆምበት ጊዜ የፔዳል ቁመቱ በትንሹ ቢጨምር እና የመለጠጥ ስሜት ሲኖር, የፍሬን ቧንቧው ወደ አየር ውስጥ መግባቱን ያሳያል.

3. ፍሬኑ ይጠነክራል።

ለስላሳ ከሆነ አይሰራም. ከባድ ከሆነ ሊሠራ ይችላል. የፍሬን ፔዳሉን ከረገጡ፣ ከፍ ያለ እና ከባድ ወይም ነጻ ጉዞ ከተሰማዎት፣ መኪናው ለመጀመር አስቸጋሪ ነው፣ እና መኪናው አድካሚ ከሆነ፣ በፍሬን ሃይል ሲስተም ውስጥ ባለው የቫኩም ክምችት ውስጥ ያለው የፍተሻ ቫልቭ ተሰብሮ ሊሆን ይችላል። . ቫክዩም በእሱ ላይ ስላልሆነ, ፍሬኑ ከባድ ይሆናል. ይህንን ለማድረግ ሌላ መንገድ የለም, ክፍሎቹን መተካት ብቻ ነው.

በተጨማሪም በቫኩም ታንክ እና በብሬክ ማስተር ፓምፕ መጨመሪያ መካከል ባለው መስመር ላይ ስንጥቅ ሊኖር ይችላል, ይህ ከሆነ, መስመሩ መተካት አለበት. በጣም ሊከሰት የሚችል ችግር የፍሬን መጨመሪያው ራሱ ነው, ለምሳሌ መፍሰስ, አንድ እርምጃ "የሂስ" ድምጽ ሊሰማ ይችላል, ይህ ከሆነ, ማጠናከሪያውን መተካት አለብዎት.

4. የብሬክ ማካካሻ

የብሬክ ማካካሻ በተለምዶ "ከፊል ብሬክ" በመባል ይታወቃል፣ በዋናነት የፍሬን ሲስተም የግራ እና የቀኝ ፓምፕ በብሬክ ፓድ ላይ ያለው ያልተስተካከለ ኃይል። በማሽከርከር ሂደት ውስጥ የፍሬን ዲስክ የማሽከርከር ፍጥነት ፈጣን ነው, ባልተመጣጠነ የፓምፕ እርምጃ እና በፈጣን ፍጥነቱ መካከል ያለው ልዩነት በጣም ትንሽ ነው, ስለዚህ በቀላሉ የሚሰማው አይደለም. ነገር ግን ተሽከርካሪው ወደ መቆም በሚመጣበት ጊዜ በፓምፑ ያልተስተካከሉ ተግባራት መካከል ያለው ልዩነት ግልጽ ነው, የመንኮራኩሩ ፈጣን ጎን መጀመሪያ ይቆማል, እና መሪው ይለወጣል, ይህም የፓምፑን መተካት ያስፈልገዋል.

5. ፍሬኑን ሲመቱ ይንቀጠቀጡ

ይህ ሁኔታ በአብዛኛው በአሮጌው የመኪና አካል ውስጥ ይታያል, በመዳከም እና በመበላሸቱ ምክንያት, የብሬክ ዲስክ ላይ ላዩን ለስላሳነት በተወሰነ ደረጃ ላይ አልተቀመጠም. እንደየሁኔታው የላተራ ዲስክ ሂደት መፍጨትን ለመጠቀም ይምረጡ ወይም የፍሬን ፓድን በቀጥታ ይተኩ።

6. ደካማ ብሬክስ

አሽከርካሪው በማሽከርከር ሂደት ውስጥ ብሬክ ደካማ እንደሆነ ሲሰማው እና ብሬኪንግ ውጤቱ የተለመደ ካልሆነ ንቁ መሆን አለበት! ይህ ደካማነት በጣም ለስላሳ አይደለም, ነገር ግን በቂ ያልሆነ የብሬኪንግ ኃይል ስሜትን እንዴት መርገጥ እንደሚቻል. ይህ ሁኔታ ብዙውን ጊዜ ግፊትን በሚሰጠው ማስተላለፊያ ቧንቧ ውስጥ ያለውን ግፊት በማጣት ምክንያት ነው.

ይህ በሚሆንበት ጊዜ እራስዎን ለመፍታት በአጠቃላይ የማይቻል ነው, እና መኪናው ለጥገና እና ለችግሩ ወቅታዊ ህክምና ወደ ጥገናው መወሰድ አለበት.

7. ብሬክ በሚደረግበት ጊዜ ያልተለመደ ድምፅ ይከሰታል

ያልተለመደ የብሬክ ድምጽ መኪናው በሚሮጥበት ጊዜ በተለይም በዝናብ እና በበረዶ የአየር ሁኔታ ውስጥ በተደጋጋሚ የሚከሰተው በብሬክ ፓድ የሚወጣው ስለታም የብረት ግጭት ድምፅ ነው። ባጠቃላይ ያልተለመደ የፍሬን ድምጽ የሚመጣው የብሬክ ፓድስ ወደ ኋለኛው አውሮፕላን ብሬክ ዲስክን ወደ መፍጨት የሚያመራው የፍሬን ፓድስ ቀጭን ወይም የብሬክ ፓድስ ደካማ ቁሳቁስ ነው። ያልተለመደ የብሬክ ድምጽ ሲኖር እባክዎ በመጀመሪያ የብሬክ ፓድስ ውፍረትን ያረጋግጡ፣ እርቃናቸውን አይን የብሬክ ፓድስ ውፍረት ሲመለከት ዋናውን 1/3(0.5 ሴ.ሜ ያህል) ሲተው ባለቤቱ ለመተካት ዝግጁ መሆን አለበት። በብሬክ ፓድስ ውፍረት ላይ ምንም ችግር ከሌለ, ያልተለመደውን የድምፅ ችግር ለማቃለል ጥቂት ብሬክስን ለመርገጥ መሞከር ይችላሉ.

8, ፍሬኑ አይመለስም

በፍሬን ፔዳል ላይ ይራመዱ, ፔዳሉ አይነሳም, ምንም ተቃውሞ የለም, ይህ ክስተት ብሬክ አይመለስም. የፍሬን ፈሳሹ ጠፍቶ እንደሆነ መወሰን ያስፈልጋል; የፍሬን ፓምፕ፣ ቧንቧ እና መገጣጠሚያው ዘይት እየፈሰሱ እንደሆነ፣ ዋናው የፓምፕ እና የንዑስ ፓምፕ ክፍሎች የተበላሹ መሆናቸውን.