በአባቶች እና የብሬክ ፓድስ መካከል ያለው ግንኙነት.

ABS: - ስሙ እንደሚጠቁመው የፀረ-መቆለፊያ የብሬክ ስርዓት "የፀረ-ቆልፍ የብሬክ ስርዓት" ነው.

ከጎን መቆለፊያዎች ጋር በአጭሩ ውስጥ የብሬክ ግጦሽ ከመያዝዎ በፊት የብሬክ መቆለፊያዎች በአሁኑ ጊዜ የብሬክ መቆለፊያዎች እንደሚከሰት ሁላችንም እናውቃለን, ከዚያ ጥሩ የብሬኪኪንግ ውጤት ያገኛሉ.

የብሬክ ብሬክ ኃይል ከጢሮዩ ግጭት የበለጠ ሲኖር, የጎማ መቆለፊያ ያስከትላል, እናም ጎማው ብቻ ሳይሆን ወደ "ተለዋዋጭ ፍጥረታት" ይለወጣል በጣም ቀንሷል ግን መሪነት የመከታተያ ችሎታ ይጠፋል. የጢሮስ መቆለፊያ ከመሬት ጋር የመሬት መቆለፊያ እና የመሬት መቆለፊያ እና የመሬት ውስጥ ንፅፅር ውጤት ነው, ይህ ማለት, ጎማው በመኪናው መካከል ወይም በመኪናው መካከል አይገኝም የሚለው ገደብ "በማንኛውም ጊዜ የተለየ ነው "የጎማው ሁኔታ, የመንገድ ሁኔታ, የአቦዛሪ ማእዘን, የአቦዛሪ ማእዘን, የጎማው ግፊት, እና የእገዳው ስርዓት ባህሪዎች.

Abo በአራት ጎማዎች ላይ የተጫኑ የፍጥነት ዳሳሾችን በአራቱ ጎማዎች ላይ የተጫኑ የፍጥነት ዳሳሾችን ይጠቀማል.

አብዛኛዎቹ የአሁኑ ባለስልጣኑ በሁለተኛ ደረጃ (12 እስከ 60 ሰዓት) ከ 3 እስከ 60 እጥፍ ባለው ጊዜ ውስጥ ያለማቋረጥ የከፍተኛ አፈፃፀም ደረጃ ከ 3 እስከ 6 እጥፍ ከ 3 እስከ 6 እጥፍ ጋር ሲነፃፀር የከፍተኛ ጥራት ደረጃ ነው. የመግባት ድግግሞሽ ከፍ ያለ የድግግሞሽ ድግግሞሽ, የብሬክ ኃይል በግንባታው ጠርዝ ላይ ሊቆይ ይችላል. ኤቢኤስ ሊያሳያቸው የሚችሉት ትክክለኛነት እና አስተማማኝነት ከሰዎች ወሰን አልፈዋል, ስለሆነም እንዲህ አይበል: - እኛ መኪና በሚገዙበት ጊዜ በጣም ወጪ ቆጣቢ መሣሪያዎች ናቸው እንላለን. ይህ በተለይ የአየር-ቦርሳ አደጋን በተመለከተ እውነት ነው.

ከላይ የተጠቀሱት ሁሉም ሰው የተወሰነ መረጃ እንዲያደራጅ, እርስዎን ለማገዝ ተስፋ አለኝ, በተመሳሳይ ጊዜ እኛን ለማማከር አስፈላጊ ጥያቄዎችን እንድናስተዳድሩ ተስፋ አደርጋለሁ.