በአዲሱ የብሬክ ፓድ ውስጥ ለሚካሄዱት ትክክለኛ ዘዴዎች (የብሬክ ፓድዎን ቆዳ የመክፈት ዘዴ)

የብሬክ ፓድስ የመኪና አንድ የመኪና በጣም አስፈላጊ አካል ናቸው እናም የአሽከርካሪውን ደህንነት ለማረጋገጥ አስፈላጊ ክፍል ናቸው. የብሬክ ፓድስ በዲስኪ ፍሬንክ እና ከበሮ ብሬክ የተከፋፈለ ሲሆን ትምህርቶቹም በአጠቃላይ የብሬክ ፓድስ ብሬክ ፓድስ, የካርቦን ማጠራቀሚያ ብሬክ ፓድስ, የሴራሚክ ብሬክ ፓድስ ያካትታል. የተካሄደውን ተህዋሲያን የተሰራ ዘዴን ለመመልከት እዚህ አለ (በተለምዶ ቆዳ ተብሎ የሚታወቅ): -
 
1, መጫኑ ከተጠናቀቀ በኋላ በመልካም የመንገድ ሁኔታዎች እና መሮጥ ለመጀመር አነስተኛ መኪናዎችን ያግኙ,
2, መኪናውን ወደ 100 ኪ.ሜ / ሰ.
3, ፍጥነትን ወደ 10-20 ኪ.ሜ / ኤች ፍጥነት ፍጥነትን ለመቀነስ በመጠኑ ኃይል ብሬኪንግ,
4, የብሬክ ፓድ እና የሉህሩ የሙቀት መጠን ለማቀዝቀዝ ብሬክዎን ይልቀቁ እና ለጥቂት ኪሎሜትሮች ይንዱ.
5. ደረጃዎችን 2-4 ቢያንስ 10 ጊዜ መድገም.
 
ማስታወሻ
1. ከ 100 እስከ 10 እስከ 20 ኪ.ሜ / ኤች.አይ.ፒ.
2, ወደ 10-20 ኪ.ሜ / ኤችሬክሬሽር ሲጮህ, ስለ እያንዳንዱ ብሬኪንግ ዑደት, ስለ እያንዳንዱ ብሬኪንግ ዑደት, ከ 10 እስከ 20 ኪ.ሜ.
3, በሂደት ላይ ያሉት አሥሩ የብሬክ ዑደቶች, የብሬክ ፓድ ንብረቶችን ወደ ብሬክ ዲስክ ውስጥ ማድረግ ካልፈለጉ በስተቀር ተሽከርካሪውን ለማቆም አይራሱ,
4, አዲሱ የብሬክ ፓድ ሩጫ ዘዴ ለቅሬኪንግ የብሬክ ብሬክን ለመጠቀም መሞከር ነው, ከሂደቱ በፊት ድንገተኛ ብሬክ አይጠቀሙ.
5, የብሬክ ፓድስ አሁንም ቢሆን ከሬክ ዲስክ ጋር ወደ ብሬክ ዲስክ መድረስ አለበት.
 
ተዛማጅ እውቀት
1, የብሬክ ዲስክ እና የብሬክ ፓድ ሩጫ አዲስ የብሬክ ስርዓትዎ ምርጥ አፈፃፀም ቁልፍ ነው. በአዲስ ክፍሎች ውስጥ መሮጥ ዲስኩን የሚያሽከረክር እና ሙቀትን ብቻ አይደለም, ግን የዲስክነር ወለል የተረጋጋ አንድ የባልደረባ ንብርብር ያደርገዋል. በትክክል ካልተሰበረ የዲስክ ወለል ነቅበት ሊያስከትል የሚችል ያልተረጋጋ የተዋሃደ ሽፋን ሽፋን ነው. የብሬክ ዲስክ የ "ብሬክ ዲስክ" የተዛባ "ምሳሌ የሚባል እያንዳንዱ ምሳሌ ሊሆን ይችላል.
 
2, ከሂደቱ ከመጀመሩ በፊት, የተዘበራረቀ የብሬክ ዲስክ ከመጀመሩ በፊት እስከሚለብስበት ጊዜ ድረስ ገለልተኛ የብሬክ ዲስክ, ገር ማሽከርከር እና ለስላሳ ብሬኪንግ መሆን አለበት. የሚፈለገውን ውጤት ለማሳካት የተፈለገውን ውጤት ለማሳካት የተፈለገውን ውጤት ለማሳካት የተፈለገውን ውጤት ለማሳካት የሚፈለገውን ውጤት ለማምጣት የተፈለገውን ውጤት ለማምጣት የተፈለገውን ውጤት ለማምጣት ነው.
 
3, በሂደት ላይ በሚሆንበት ጊዜ ስለ ፍሬኑን ፔዳል ጥንካሬ ስለ ፍሬኑ ፔዳል ጥንካሬ, ብዙውን ጊዜ, የጎዳና ላይ ከባድ ብሬክ, ሾፌሩ ከ 1 እስከ 1.1g የማታለል ስሜት ይሰማዋል. በዚህ ፍጥነት, በኤቢቢ መሣሪያ የታጠፈ ተሽከርካሪ አቢዝ ገቢር ሆኗል. በብሬክ ፓድ እና የብሬክ ዲስኮች ውስጥ ማሮጠፍ ለስላሳ ብሬኪንግ አስፈላጊ ነው. የ ABS ጣልቃገብነት ወይም የጎማ መቆለፊያ ከ 100% የብሬኪንግ ኃይል ጋር ሲነፃፀር የሚሄዱ ከሆነ, ከዚያ በኋላ የመርጃ ግዛት 700% ያህል ሳያስቀምጡ የሚሠሩበትን ከፍተኛው የብሬክ ኃይልን ማግኘት ነው.
 
4, ከላይ የተጠቀሱት ከ 1 እስከ 1.1G ማታለያዎች መሆን አለባቸው, ብዙ ጓደኞች መሆን አለባቸው, እዚህ ለማብራራት እዚህ ምን ማለት እንደሆነ አያውቁም, ይህ g የማሳለፊያው ክፍል, የመኪናውን ክብደት ይወክላል.