መኪናውን ከመጀመርዎ በፊት የብሬክ ፔዳል በትክክል "ጠንክሮ" እንደሆነ ይሰማዎታል, ማለትም, ወደታች ለመግፋት የበለጠ ኃይል ይወስዳል. ይህ በዋነኝነት የብሬክ ሥርዓቱ አስፈላጊ አካልን ያካትታል - ብሬክ ከፍ የሚያደርገው, ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ ብቻ መሥራት የሚችለው.
በብዛት የሚጠቀመው የብሬክ መደራቅ የቫኪዩም ከፍ ያለ ነው, እና በድብቅ ውስጥ ያለው የቫኪዩም አካባቢ ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ ብቻ ሊፈጠር ይችላል. በዚህ ጊዜ ከፍ የሚያደርጉት ሌላኛው ወገን የከባቢ አየር ግፊት ስለሆነ የግፊት ልዩነት ተፈጥረዋል, እናም ሀይል በምንሠራበት ጊዜ ዘና ያለ ስሜት ይሰማናል. ሆኖም, አንዴ ሞተሩ ከጠፋ እና ሞተሩ ስራውን ማቆም, ክፍተቱ ቀስ እያለ ይጠፋል. ስለዚህ ሞተሩ ሲጠፋ የብሬክ ፔዳል ብሬኪንግን በቀላሉ ለማምረት ቢሞክርም, ብዙ ጊዜ ከሞከሩ, የቫኪዩም አከባቢ, ፔርዱ ለመጫን አስቸጋሪ ይሆናል.
የብሬክ ፔዳል በድንገት
የብሬክ ፔዳል የስራ እርምጃ ከተረዳ በኋላ የብሬክ ፔዳል ድንገት በሚሰራበት ጊዜ የብሬክ ፔዳል (ተቃዋሚው ሲነሳ ተቃርኖ የሚጨምርጨቅ ጭማሪ) ከሆነ, የእሱ ፍሬ ማጎልመሻው ከትእዛዛት ውጭ ነው. ሶስት የተለመዱ ችግሮች አሉ
(1) በብሬክ የኃይል ማከማቻ ስርዓት ውስጥ የቼክ ማጠራቀሚያ ውስጥ ቼክ ቫልቭ ቫልዩዩዩድቫል አነስተኛ ዲግሪ አነስተኛ ስለሆነ የመቋቋም ችሎታውን (እንደ መደበኛ ያልሆነ) የሚጎዳ ከሆነ. በዚህ ጊዜ ተጓዳኝ ክፍሎቹ የቫኪዩም አካባቢ ተግባር ለማደስ ጊዜው ሊኖራት ይገባል.
(2) በቫኪዩም ታንክ መካከል ባለው ቧንቧው ውስጥ ያለው ስንጥቅ ካለፈበት ከቫኪዩም ታንክ ውስጥ ያለው ስንጥቅ ካለ, የብሬክ ከፍ ያለ የጥፋተኝነት ስርዓት, እና ብሬክ ከመደበኛ ያነሰ ነው, ብሬክ በጣም የተደነገገው የግፊት ልዩነት ነው. የተበላሸውን ቧንቧዎች ይተኩ.
(3) ከፍ የሚያደርግ ፓምፕ ራሱ ችግር ካለበት የቫኪዩም አካባቢ ሊፈጥር አይችልም, ይህ የብሬክ ፔዳል ለመውጣት አስቸጋሪ ነው. የብሬክ ፔዳል ስትጫኑ "አህያ" የሚያንፀባርቅ ድምፅ ከሰማችሁ ከፍ የሚያደርጉ ፓምፕ እራሱን የሚሰማው ችግር እንዳለባቸው ምናልባት ከፍ የሚያደርግ ፓምፕ በተቻለ ፍጥነት መተካት አለበት.
የብሬክ ስርዓት ችግር በቀጥታ በቀጥታ ከማሽከርከር ደህንነት ጋር የተዛመደ ሲሆን ቀላል ሊወሰድ አይችልም. በማሽከርከር ወቅት ድንገተኛ ክሬን በድንገት ጠንቃቃ መሆንዎን የሚሰማዎት ከሆነ በቂ ንቁነት እና ትኩረት ሊያስከትሉ ይገባል, ለተፈፀሙ ክፍሎች ይተኩ እና የብሬክ ሲስተም በመደበኛነት መጠቀሙን ያረጋግጡ.
ፖስታ ሰዓት: ሴፕቴምበር - 30-2024