በየትኞቹ ሁኔታዎች አሽከርካሪው የፍሬን ዘይቱን መቀየር አለመቀየሩን በራሱ ማረጋገጥ ይችላል።

1. የእይታ ዘዴ

የብሬክ ፈሳሹን ድስት ክዳን ይክፈቱ፣ የፍሬን ፈሳሽዎ ደመናማ፣ ጥቁር ከሆነ፣ ከዚያ በፍጥነት ለመቀየር አያቅማሙ!

2. ብሬክስ ላይ ያንሸራትቱ

መኪናው በሰአት ከ40 ኪ.ሜ በላይ እንዲሰራ ይፍቀዱለት፣ እና ብሬክ ላይ ይንጠቁጡ፣ የፍሬን ርቀቱ በከፍተኛ ደረጃ ረዘም ያለ ከሆነ (የፍሬን ፓድ ምክንያቶችን ሳይጨምር) በመሠረቱ የፍሬን ዘይት ላይ ችግር እንዳለ ሊወስን ይችላል፣ በዚህ ጊዜ ብሬክ ዘይት መቀየር አለመኖሩን ለማየትም መፈተሽ አለበት።

3. ፍሬኑ ለስላሳ እና በተለመደው መንዳት ወቅት ያልተረጋጋ ነው።

የመኪናው የፍሬን ፔዳል ለስላሳ ከሆነ, በዚህ ጊዜ የፍሬን ዘይቱ እንደተለወጠ ሊታሰብበት ይገባል, ምክንያቱም የፍሬን ዘይቱ መበላሸቱ የፍሬን ፔዳል በመጨረሻው ላይ ቢረገጥም ለስላሳ ስሜት ይፈጥራል. ተደጋጋሚ ብሬኪንግ ከፍተኛ ሙቀት ይፈጥራል፣ ይህ ደግሞ በብሬክ ዘይት ውስጥ የሚወሰደውን ውሃ ወደ የውሃ ትነት ይለውጣል፣ እና በፍሬን ዘይት ውስጥ አረፋዎች እንዲሰበሰቡ ያደርጋል፣ ይህም ያልተረጋጋ ብሬኪንግ ኃይል ያስከትላል።