ከፍተኛ የጎማ ግፊት ወይም ዝቅተኛ የጎማ ግፊት ጎማ የመነሳት ዕድሉ ከፍተኛ ነው

የመኪናው ብቸኛው ክፍል ከመሬቱ ጋር ሲገናኝ የመኪናው ጢሮስ የተሽከርካሪውን መደበኛ ሩጫ በማረጋገጥ ረገድ ሚና ይጫወታል. ከጢሮያ ቴክኖሎጂ ልማት ጋር, አብዛኛዎቹ ጎማዎች አሁን በቫኪዩም ጎማዎች መልክ ናቸው. ምንም እንኳን የቫኪዩም ጎማ አፈፃፀም የተሻለ ቢሆንም የመብረቅ አደጋን ያስከትላል. ያልተለመደ የጎማው ግፊት በተጨማሪ ጎማው ጎማው እንዲፈነፍር ሊያደርግ ይችላል. ስለዚህ ጎማ, ከፍተኛ የጎማ ግፊት ወይም ዝቅተኛ የጎማ ግፊት ሊነፋ ይችላል?

አብዛኛዎቹ ሰዎች ጎማውን በሚሸጡበት ጊዜ በጣም ብዙ ጋዝ የላቸውም ብለው ያስባሉ, እናም የጎማው ግፊት ከፍ ያለ ግፊት, ምናልባትም ስርዓተ-ጥሎ ሊሆን ይችላል ብለው ያስባሉ. ተሽከርካሪው የማይንቀሳቀስ ግፊት ስለሆነ, የግጥሙ ግፊት, የጎማውን ግፊት ጭንቀቱም ይቀንሳል, እናም ጎማው የግንኙነት ግፊት ከደረሰ በኋላ ጎማው ይፈርሳል. ስለዚህ, ብዙ ሰዎች ነዳጅ ለማዳን እና ሆን ብለው የ ሆን ብለው የጎማዎች ግፊት ተፈላጊ አይደሉም.

ሆኖም, ከፍ ካለው የጎማ ግፊት ጋር ሲነፃፀር, በተለይም ዝቅተኛ የጎማ ጎማዎች ግፊት ወደ ጠፍጣፋ ጎማ የመሄድ ዕድሉ ከፍተኛ ነው. የጎማው ግፊት, ከፍ ያለ ከፍተኛ ሙቀት, ቀጣይነት ያለው ከፍተኛ ሙቀት በአብዛኛው የጢሮስ ውስጣዊ አወቃቀር በከፍተኛ ሁኔታ ያበላሻል, ይህም በጢሮ ጥንካሬ ውስጥ ከባድ ውድቀት ያስከትላል, ይህም ወደ ጢሮሽ ጥንካሬ ወደ ጎማዎች ፍንዳታ ያስከትላል. ስለዚህ የጎማውን ግፊት የሚመንን ወሬዎች ማዳመጥ የለብንም.

ዝቅተኛ የጎማ ግፊት የጎማ መፈራረስ ቀላል አይደለም, ነገር ግን የመኪናው መመሪያ ማሽን ለማፍረስ ቀላል ነው, ይህም የመኪናውን አያያዝን የሚመለከት, መኪናው በቀላሉ ሊፈጠር የሚችል, በጣም አደገኛ ነው, በጣም አደገኛ ነው. በተጨማሪም በጣም ዝቅተኛ የጎማ ጎማው ግፊት በጎሮቹ እና በመሬት መካከል ያለውን የእውቂያ ቦታ ይጨምራል, እናም ግጭቱ ይጨምራል, እናም የመኪናው የነዳጅ ፍጆታም ይነሳል. በአጠቃላይ ሲታይ, የመኪና ጎማው የጎማው ግፊት 2.4-2.5bar ነው, ግን በተለየ የጎማ አጠቃቀም አካባቢ እንደሚለው የጎማው ግፊት ትንሽ የተለየ ይሆናል.