የኋለኛው የጢስ ማውጫ ቱቦ ይንጠባጠባል።
ብዙ ባለቤቶች ከመደበኛው የመኪና ጉዞ በኋላ በጭስ ማውጫው ውስጥ የሚንጠባጠብ ውሃ እንዳጋጠማቸው የሚታመን ሲሆን ባለቤቶቹም ይህንን ሁኔታ ሲያዩ ከመደንገጥ ባለፈ ቤንዚን ጨምረው እንደሆነ በመጨነቅ የነዳጅ ፍጆታም ሆነ መጎዳት እንደሆነ ይታመናል። ወደ መኪናው. ይህ ማንቂያ ነው። በጭስ ማውጫው ውስጥ የሚንጠባጠብ ውሃ ክስተት ስህተት አይደለም, ነገር ግን የተለመደ እና ጥሩ ክስተት ነው, ምክንያቱም ቤንዚኑ በማሽከርከር ሂደት ውስጥ ሙሉ በሙሉ ሲቃጠል, ሙሉ በሙሉ የተቃጠለ ነዳጅ ውሃ እና ካርቦን ዳይኦክሳይድ ይፈጥራል. ማሽከርከር ሲያልቅ የውሃ ትነት በጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ በማለፍ ወደ የውሃ ጠብታዎች ይጨመራል, ይህም የጭስ ማውጫው ቱቦ ውስጥ ይንጠባጠባል. ስለዚህ ይህ ሁኔታ ምንም የሚያስጨንቅ ነገር አይደለም.
በግልባጭ ማርሽ ውስጥ "ባንግ" አለ።
በእጅ ማስተላለፊያ መኪና, ብዙ ጓደኞች እንደዚህ አይነት ሁኔታ አጋጥሟቸዋል ብዬ አምናለሁ, አንዳንድ ጊዜ የተገላቢጦሽ ማርሽ እርምጃ በክላቹ ላይ ማንጠልጠል አይችልም, አንዳንድ ጊዜ ማንጠልጠል ጥሩ ነው. አንዳንድ ጊዜ ትንሽ ኃይል ሊሰቀል ይችላል, ነገር ግን በ "ባንግ" ድምጽ አብሮ ይመጣል. አይጨነቁ ፣ ይህ የተለመደ ክስተት ነው! የአጠቃላይ ማኑዋል ትራንስሚሽን ተገላቢጦሽ ማርሽ ወደፊት ማርሽ የተገጠመለት ስላልሆነ ሲንክሮናይዘር አለው፣ እና የተገላቢጦሽ ጥርስ ፊት አልተለጠፈም። ይህ ቀለበቱ በተገላቢጦሽ ማርሽ ላይ ተንጠልጥሎ "በንፁህ ዕድል" ያስከትላል። እንደ እድል ሆኖ, የቀለበት እና የተገላቢጦሽ ጥርስ ጥርሶች በአንድ ቦታ ላይ, ለመስቀል ቀላል ነው. ትንሽ ፣ በጠንካራ ሁኔታ ውስጥ ታንጠለጥለዋለህ ፣ ግን ድምጽ ይኖራል ፣ በጣም ብዙ ፣ ማንጠልጠል አትችልም ። በማይሰቅሉበት ጊዜ መኪናውን ለማንቀሳቀስ በመጀመሪያ ወደ ፊት ማርሽ ውስጥ እንዲሰቅሉ ይመከራል ። እና ከዚያ ክላቹን ይረግጡ ፣ የተገላቢጦሹን ማርሽ ይንጠለጠሉ ፣ በጭራሽ አይጨነቁ ፣ ለመፍታት በ "አመፅ"።
የልጥፍ ሰዓት፡- ኤፕሪል 15-2024