(ሎስ የጨርቃጨጓ atts ች ዴ ፍሪኖሎ ዴ ራስ አውቶፒል ሊ ሄኔሲን ፍርሀት ነፃ የችግር ዳውራኒ ኤል Frendo)
1. አዲሱ የመኪና ብሬክ ፓድስ (ፓትሎላዎች ዴ ፍሱኖስ ኮቼ) መጫኛን ለምን ማቆም አልቻሉም?
የአዲሱ የብሬክ ፓድ ከተተካ በኋላ መኪናው ምክንያቶቹን ማቆም አይችልም-የብሬክ መሣሪያ መስፈርቶቹን አያሟላም, የብሬክ ፓድዎች ወለል የተበከለው እና የታቀደ አይደለም. የብሬክ መስመር ውድቀት ወይም በቂ የብሬክ ፈሳሽ; በሃይድሮሊክ ሲሊንደር ውስጥ ያለው ጭካኔ ያልተሟላ ነው; ከመጠን በላይ መልበስ ወይም ያልተመጣጠነ የብሬክ ፓድስ, የብሬክ ፓድ እና የብሬክ ዲስኮች ውጤታማ በሆነ መንገድ ሊጫኑ አይችሉም, የብሬክ ዲስክ ወይም የብሬክ ሽፋን ብቁ አይደለም.
2. የብሬክ መቋቋም ለምን ተከሰተ?
የብሬክ መቋቋም መንስኤዎች ያካትታሉ-የብሬክ የፀደይ ዳግም ማስጀመር ውድቀት; በብሬክ ሽፋን እና የብሬክ ዲስክ መካከል ያለው የመጫኛ ጭነት አግባብነት የለውም ወይም የመሰብሰቢያው መጠን በጣም ጠባብ ነው; የብሬክ ፓነሎችን ሲጭኑ, መለዋወጫዎች ባልተጠበቀ ሁኔታ የተጫኑ ናቸው ወይም የብሬክ ፓድሎች በቁም ነገር የተበላሹ ናቸው; የብሬክ ዲስክ የሙቀት ልማት መለኪያዎች ብቁ አይደሉም, የእጅ መያዣዎች ጥሩ እየጠበቁ አይደሉም.
3. ብሬኪንግ በሚሆንበት ጊዜ ጭስ ምንድነው?
በብሬኪንግ ወቅት የጭሱ ምክንያቶች እንደሚከተለው ናቸው-የብሬክ ዲስክ የማኑፋክቸሪንግ ሂደት እንደ ሙቀቱ በጣም ከፍተኛ በሚሆንበት ጊዜ እንደ ዳግም እና የጎማ ዱቄት ያሉ ኦርጋኒክ ቁሳቁሶችን ይ contains ል. የአውራጃዎች ተጽዕኖውን የሚነካ የፉክክር ሽፋን ላይ የጭስ እና የቅባት ንጥረ ነገር ቅርፅ ያለው ነው.
4. ብሬክ በተለመደው አጠቃቀም ወቅት ብሬክ ለስላሳ ከሆነ ምን ማድረግ አለብኝ?
ለስላሳ ብሬክዎች የተለመዱ ናቸው. ብዙ የመኪና ባለቤቶች ይህንን ክስተት በመኪናዎቻቸው ውስጥ ሪፖርት አደረጉ. የዚህ ክስተት መንስኤ በቂ የብሬክ ፈሳሽ ሊሆን ይችላል. በብሬክ መስመር ውስጥ አየር አለ, የብሬክ ፈሳሽ ሽፋኖች; የብሬክ ዲስኮች እና ፓድኖች (ፓትሎላዎች ዴ ፍሪሞ ፓኖስ ፓምፕ). በአንጻራዊ ሁኔታ ቀጭን እና የመሳሰሉት. በጣም የተለመደው የብሬክ ፈሳሽ መበላሸትን እና የብሬክ ፈሳሽ መከፋፈል ነው.
5. ፍሬው ላይ ስሄድ ብሬክ ፔዳል ምን ያስከትላል?
ብሬክ ሲገታ, ፔዳል እግሩን ይራመዳል እና ይገፋፋቸዋል. አንዳንድ ተሽከርካሪዎች ይህንን በመደበኛነት ያገኙታል. የዚህ ክስተት ምክንያቶች የመኪናው ስራዎች በመደበኛነት የሬክ ዲስክ እና የብሬክ ማፍረስ ወለል ያልተስተካከለ ነው, እና ብረት ቀለበት የተበላሸ ነው (የበሰለ ብሬክ ጫማዎች).
6. "ውድቀቶች" መንስኤው ምን ነበር?
በመኪናዎች ውስጥ የብሬክ ውድቀት የበለጠ እና ብዙ ክስተቶች አሉ. እንደ ሪፖርቶች መሠረት ከሙያዊ ምርመራ በኋላ የብሬክ ውድቀት በዋነኝነት የሚከሰቱት በትንሽ መኪኖች ውስጥ ነው. ምክንያቱም አነስተኛ የመገጣጠሚያ መኪና የሞተሩ ኃይል በተለይ በበጋ ወቅት ነው, እናም አየሩ በበጋ ወቅት ያለው ኃይል ባለቤቱ ብሬክዎችን በተደጋጋሚ የሚያስተላልፍ ኃይል (ለምሳሌ, በተቃራኒ ጋራዥ ውስጥ). ከፍ ባለ ድምፅ ፓምፕ ላይ, የብሬክ ከፍ ያለ ፓምፕ እና "የብሬክ አለመረጋጋትን" የሚያመጣው የተወሰነ ውጤታማነት ማጣት ይኖራል.
7. በብሬክ ላይ ስሄድ ፔዳል ወደ አናት የሚመለሰው ለምንድን ነው?
በተጨማሪም ብዙ የመኪና ባለቤቶች ይህንን ሁኔታ ያጋጥማቸዋል, በተለይም ብሬኪንግ በፍጥነት ሲደናቀፍ ሁል ጊዜ የብሬክ ፔዳል ወደ አናት እንደተመለሰ ይሰማቸዋል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ብዙ የመኪና ባለቤቶች ምን ማድረግ እንዳለባቸው አያውቁም. በእውነቱ ሁለት ዓይነት ሁኔታዎች አሉ-አንደኛው ስርዓቱ ነው. የተንቀሳቃሽ ሽፋን በከፊል በከፊል. የመኪናው ብሬክ በሚሆንበት ጊዜ የመኪናው የ ABS ስርዓት ገቢር ሆኗል, እና የብሬክ ፔዳል ወደ ኋላ ይመለሳል. ሌላ ዓይነት የብሬክ ዲስክ እና የብሬክ ሽፋን ልዩ ወለል አለው, እናም የአረብ ብረት ቀለበት በተበላሸበት ጊዜ ሊከሰት ይችላል. በሁለቱም ሁኔታዎች የመኪና ብሬክ ፓድ አምራቾች (ቶሎ prove ቶች ዴ lovanes ዴ Frevo) ከጊዜ በኋላ እንዲካፈሉ ይመክራሉ.
8. በብሬክ ወቅት ለስላሳነት የእሳት አደጋ መከላከያ ምንድን ነው?
ብዙ ባለቤቶች ሪፖርት ሲያደርጉ, መኪናዬ በብሬክ ላይ ትንሽ ለስላሳ ስሜት የሚሰማው ለምንድን ነው? በአጭሩ, መጀመሪያ እግርዎን ማፍሰስ ይችላሉ, ይህም መኪናዎ ማቆም እንደማይችል ስሜት እንዲሰማዎት የሚስብ ነው. ይህ በዋነኝነት የሚካሄደው የብሬክ ፈሳሽ ለረጅም ጊዜ አልተለወጠም ምክንያቱም የብሬክ ሲስተም ውስጥ አየር አለ, እና የብሬክ ፈሳሽ እጥረት አለ. እንደነዚህ ያሉት ችግሮች በሚከሰቱበት ጊዜ አውቶሞቲቭ ብሬክ ፓድ አምራቾች እነዚህን ዕቃዎች ከጊዜ በኋላ መመርመር አለባቸው. እነዚህ የተለመዱ ከሆኑ, የብሬክ ፓድስ የተካሄደውን የመጥፋት ሥራ በትክክል እንደሆነ ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል.
9. ብሬክ ሲጨርሱ መጥፎ ስሜት እንዲሰማዎት የሚያደርገው ምንድን ነው?
ከድሬው ማቅለሽ ጋር ሲነፃፀር የብሬክ መጨናነቅ እንዲሁ የተለመደው ክስተት ነው. ይህ የሆነበት ምክንያት የብሬክ ከፍ የሚያደርጉ ስርዓቱ አብዛኛዎቹ ባዶዎች የታገዘ ስለሆነ ነው. ሞተሩ እየሄደ ሲሄድ የብሬክ ሲስተም ፓምፕ ኃይል ኃይል አያገኝም. ያለ እርዳታው በተፈጥሮ ከባድ ነው. የመኪናው ብሬክ በተለይ የተካነ ከሆነ ሞተሩ እየሰራ ከሆነ የእርምጃው ጫካዎች ችግሮች ሊኖሩ ይችላሉ (በተደጋጋሚ ብሬኪንግ እንዲሁ ይህንን ክስተት ሊያስከትሉ ይችላሉ).
ፖስታ ሰዓት: ሴፕቴፕ-18-2024