የብሬክ ፓድ ማንቂያ ጸደይ ሙቅ ምን ተፈጠረ?

(Qué pasa con la plancha)

የመኪና ብሬክ ፓድ ማንቂያ ጸደይ ሞቃታማ ሁኔታ ካለ እንዴት ማድረግ ይቻላል? የዚህ ክስተት መንስኤ ምንድን ነው? እሱን ለመረዳት ከመኪናው ብሬክ ፓድ አምራቾች ጋር!

መኪናው በሚሮጥበት ጊዜ ብዙውን ጊዜ የብሬክ ፓድ ማንቂያ ደወል ሞቃታማ ነው ፣ ታዲያ እንዴት የሙቅ ብሬክ ፓድ ማንቂያ ደወልን እንዴት መቋቋም እንደሚቻል? የመኪናው የብሬክ ፓድ ማንቂያ ደወል ሞቃታማ ሲሆን የመኪናው ብሬክ ፓድ ማንቂያ ስፕሪንግ ግጭቱን አሸንፎ ይሠራል ፣ በዚህም ምክንያት የመኪናው የብሬክ ፓድ ማንቂያ ደወል የውስጥ ኃይል ይጨምራል እናም የሙቀት መጠኑ ይጨምራል ፣ እና የውስጥ የነገሩ ጉልበት የሚቀየረው ስራ በመስራት ነው። የብሬኪንግ ሂደቱ የጉዞውን ሜካኒካል ሃይል በግጭት ወደ ሙቀት ሃይል መቀየር ነው።

ከፍተኛ የብሬክ ድግግሞሽ ወደ ብሬክ ማንቂያ ጸደይ የሙቀት መጠን መጨመር ሊያስከትል ይችላል, በዚህም ምክንያት ትኩስ ብሬክ ማንቂያ ምንጭ, እና የፍሬን መርህ ሜካኒካል ኃይልን ወደ ሙቀት ኃይል መለወጥ ነው. ብዙውን ጊዜ፣ በዳሽቦርዱ ላይ ያለው የብሬክ ማስጠንቀቂያ መብራት እንደበራም ባይበራም የብሬክ ፓድ ማንቂያ ጸደይን ለመተካት እንደ ፍርድ መሰረት ያገለግላል። ምንም እንኳን ሁሉም ተሽከርካሪዎች እንደዚህ አይነት የማስጠንቀቂያ ስርዓት ቢኖራቸውም አንዳንዶች የፍሬን ፓድ ማንቂያ ስፕሪንግ ውፍረትን በቀጥታ ይገነዘባሉ ፣ እና አንዳንዶቹ የብሬክ ፓድ ማንቂያ ደወል ሙሉ በሙሉ ያረጀ እና የብሬክ ፈሳሹ ማስጠንቀቂያው እንዲበራ ለማድረግ በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል።

ስለዚህ ወደ ፋብሪካው ጥገና በገቡ ቁጥር የብሬክ ፓድ ማንቂያ ደወል ጥቅም ላይ መዋል አለመቻሉን ያረጋግጡ እና የፍሬን ፓድ ማንቂያውን ምንጭ ከህይወት ገደቡ በታች ባለው ቦታ ላይ አስቀድመው ይተኩ ፣ ይልቁንም የማስጠንቀቂያ መብራቱን ብቻ ከማመን። አውቶሞቲቭ ብሬክ ፓድ ማንቂያ ስፕሪንግ ፍጆታ ነው ፣ በጥቅም ላይ የዋለው ቀስ በቀስ ይለበሳል ፣ ወደ ገደቡ ቦታ ሲለበስ መተካት አለበት ፣ አለበለዚያ የብሬኪንግ ውጤትን ይቀንሳል እና የደህንነት አደጋዎችን ያስከትላል። የመኪና ብሬክ ፓድ ማንቂያ ስፕሪንግ ሙቅ ዝቅተኛ ግምት ሊሰጠው አይገባም፣ በትክክል መታከም አለበት፣ ለአስተማማኝ አሽከርካሪያችን ጥበቃ ለመስጠት!