የመኪና ብሬክ ፓድ አምራቾች ስለ ብሬክ ፓድ መዋቅር በጣም አጠቃላይ ትንታኔ ይነግሩዎታል

የመኪና ብሬክ ፓድ አምራቾች እንደሚነግሩዎት የብሬክ ፓድስ አወቃቀሩ የሚጠበቀውን ያህል ቀላል አይደለም። የምናየው እርስ በርሱ የሚጋጭ የዳታ ንብርብር፣ የብረት ንብርብር ነው። ስለዚህ የእያንዳንዱ ንብርብር ውሂብ እና ተግባራት ምንድ ናቸው?

1. የብሬክ ቁሳቁስ፡ ብሬክ ቁሳቁስ የጠቅላላው የብሬክ መስመሩ ማዕከላዊ ክፍል መሆኑ ምንም ጥርጥር የለውም፣ እና የግጭት ዳታ ቀመሩ በቀጥታ የብሬኪንግ ተግባርን እና የፍሬን ምቾትን (ያለ ጫጫታ እና ንዝረት) ይጎዳል። በአሁኑ ጊዜ የግጭት መረጃው በቀመርው መሠረት በሦስት ዋና ዋና ምድቦች ይከፈላል-ከፊል-ሜታልካል ቁሶች ፣ ና ቁሳቁሶች (የአስቤስቶስ ኦርጋኒክ ቁሶች) እና የሴራሚክ ቁሶች።

2. የኢንሱሌሽን፡- በተሽከርካሪው ብሬኪንግ ሂደት ውስጥ፣ በብሬክ መስመሩ እና በብሬክ ዲስክ መካከል ባለው ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ግጭት ምክንያት፣ ብዙ ሙቀት በቅጽበት ይፈጠራል። ሙቀቱ በቀጥታ ወደ ብሬክ መስመሩ የብረት ሳህን ውስጥ ከተላለፈ, የፍሬን ሲሊንደር ከመጠን በላይ ይሞቃል, እና በከባድ ሁኔታዎች, የፍሬን ፈሳሽ የአየር መከላከያን ሊፈጥር ይችላል. ስለዚህ, በተጋጭ መረጃ እና በብረት የጀርባ አውሮፕላን መካከል ያለው የንጥል ሽፋን አለ. የኢንሱሌሽን ንብርብር ከፍተኛ የሙቀት መጠን እና ከፍተኛ ግፊት የመቋቋም ተግባር ሊኖረው ይገባል ብሬክ ከፍተኛ ሙቀት , እና ከዚያም የተረጋጋ ብሬኪንግ ርቀትን ለመጠበቅ.

3. ተለጣፊ ንብርብር፡- ተለጣፊ ንብርብር የግጭት መረጃን እና የኋላ አውሮፕላንን ለማገናኘት ጥቅም ላይ ይውላል፣ ስለዚህ የማገናኘት ጥንካሬው በጣም አስፈላጊ ነው። በኋለኛው ሳህን እና በግጭት መረጃ መካከል ጠንካራ ግንኙነትን ማረጋገጥ እና የብሬኪንግ ውጤቱን ለማረጋገጥ ጠንካራ ምርት ማቅረብ ያስፈልጋል።

4. Backplane፡ የኋለኛው ፕላን ሚና የግጭቱን መረጃ አጠቃላይ መዋቅር መደገፍ እና የብሬክ ሲሊንደርን የብሬኪንግ ሃይል ማስተላለፍ እና በመቀጠል የብሬክ መስመሩን እና የብሬክ ዲስክን የግጭት ዳታ በትክክል ማገናኘት ነው። የብሬክ መስመሩ የኋላ አውሮፕላን የሚከተሉት ባህሪያት አሉት-አንድ. ጥብቅ የሚመለከታቸው ደንቦችን ያክብሩ; ለ. የሚጋጩ መረጃዎችን እና የብሬክ መለኪያዎችን ደህንነቱ የተጠበቀ አሠራር ማረጋገጥ; ሐ. Backplane ዱቄት የሚረጭ ቴክኖሎጂ; መ. የአካባቢ ጥበቃ, ዝገት መከላከል, ተተግብሯል.

5. ሙፍለር ፊልም፡- የጀርባው አውሮፕላን በሙፍል ሰሌዳ ታቅዷል፣ ይህም የንዝረት ድምጽን ለመግታት እና የብሬኪንግ ምቾትን ያሻሽላል።

ከላይ ያለው የመኪና ብሬክ ፓድ አምራች ነው የሚነግሮት የብሬክ ፓድ መዋቅር በጣም አጠቃላይ ትንታኔ ነው ሁሉም ሰው ተምሯል?