ዘዴ 1: ውፍረቱን ይመልከቱ
የአዲሱ የብሬክ ፓድ ውፍረት በአጠቃላይ 1.5 ሴ.ሜ ያህል ነው፣ እና ውፍረቱ ቀስ በቀስ እየቀነሰ በአገልግሎት ላይ በሚውል ቀጣይ ግጭት። ፕሮፌሽናል ቴክኒሻኖች እንደሚጠቁሙት እርቃናቸውን የዓይን ምልከታ ብሬክ ፓድ ውፍረት የመጀመሪያውን 1/3 ውፍረት (0.5 ሴ.ሜ ያህል) ሲተው ባለቤቱ ለመተካት ዝግጁ ሆኖ ራስን የመሞከር ድግግሞሽ መጨመር አለበት ። እርግጥ ነው, በተሽከርካሪ ንድፍ ምክንያት የግለሰብ ሞዴሎች, እርቃናቸውን ዓይን ለማየት ሁኔታዎች የላቸውም, ለማጠናቀቅ ጎማውን ማስወገድ አለባቸው.
ዘዴ 2: ድምጹን ያዳምጡ
ብሬክ በተመሳሳይ ጊዜ "የብረት መፋቂያ ብረት" ድምጽ አብሮ ከሆነ (በመጫኑ መጀመሪያ ላይ የፍሬን ፓድ ሚና ሊሆን ይችላል) የፍሬን ፓድ ወዲያውኑ መተካት አለበት. በብሬክ ፓድ በሁለቱም በኩል ያለው ገደብ ምልክት የፍሬን ዲስኩን በቀጥታ ስለቀባው የፍሬን ፓድ ከገደቡ ያለፈ መሆኑን ያረጋግጣል። በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ብሬክ ዲስክ ፍተሻ ጋር በተመሳሳይ ጊዜ ብሬክ ፓዶች ምትክ ውስጥ, ይህ ድምፅ ብዙውን ጊዜ ብሬክ ዲስክ ተጎድቷል ጊዜ የሚከሰተው, አዲስ ብሬክ ፓዶች መካከል ምትክ አሁንም ድምፅ ማስወገድ አይችሉም እንኳ ቢሆን, ከባድ ፍላጎት. የብሬክ ዲስክን ይተኩ.
ዘዴ 3: ጥንካሬን ይሰማዎት
ብሬክ በጣም አስቸጋሪ ሆኖ ከተሰማው, የፍሬን ፓድ በመሠረቱ ግጭትን አጥቶ ሊሆን ይችላል, እና በዚህ ጊዜ መተካት አለበት, አለበለዚያ ከባድ አደጋን ያስከትላል.
ብሬክ ፓድስ በተለያዩ ምክንያቶች በፍጥነት ሊያልቅ ይችላል። የብሬክ ንጣፎችን በፍጥነት እንዲለብሱ የሚያደርጉ አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች እዚህ አሉ።
የመንዳት ልማዶች፡ እንደ ተደጋጋሚ ድንገተኛ ብሬኪንግ፣ የረዥም ጊዜ ባለከፍተኛ ፍጥነት ማሽከርከር፣ ወዘተ የመሳሰሉ ከባድ የመንዳት ልማዶች ወደ ብሬክ ፓድ ልብስ መጨመር ያመራል። ምክንያታዊ ያልሆኑ የማሽከርከር ልማዶች በብሬክ ፓድ እና በብሬክ ዲስክ መካከል ያለውን አለመግባባት እንዲጨምሩ ያደርጋል፣ ይህም ድካምን ያፋጥናል።
የመንገድ ሁኔታ፡ ደካማ በሆነ የመንገድ ሁኔታ ላይ እንደ ተራራማ አካባቢዎች፣ አሸዋማ መንገዶች፣ ወዘተ ማሽከርከር የብሬክ ፓድስን ይጨምራል። ምክንያቱም በእነዚህ ሁኔታዎች የተሽከርካሪውን ደህንነት ለመጠበቅ ብሬክ ፓድስን በብዛት መጠቀም ያስፈልጋል።
የብሬክ ሲስተም ብልሽት፡- የፍሬን ሲስተም ብልሽት እንደ ወጣ ገባ ብሬክ ዲስክ፣ ብሬክ ካሊፐር ውድቀት፣ የብሬክ ፈሳሽ መፍሰስ፣ ወዘተ የመሳሰሉት በፍሬክ ፓድ እና በብሬክ ዲስክ መካከል ያልተለመደ ግንኙነት እንዲኖር በማድረግ የብሬክ ፓድ እንዲለብስ ያደርጋል። .
ዝቅተኛ ጥራት ያለው የብሬክ ፓድስ፡- ዝቅተኛ ጥራት ያላቸውን የብሬክ ፓዶች መጠቀም ቁሳቁሱ እንዳይለብስ ወይም ብሬኪንግ ውጤቱ ጥሩ ስላልሆነ እንዲለብስ ሊያደርግ ይችላል።
የብሬክ ፓድስ በትክክል አለመጫን፡ የፍሬን ፓድስ ትክክል አለመግጠም፣ ለምሳሌ በፍሬን ፓድስ ጀርባ ላይ ጸረ-ጩኸት ማጣበቂያ በትክክል አለመተግበሩ፣ የፍሬን ፓድስ በትክክል አለመግጠም እና ሌሎችም በፍሬን ፓድስ መካከል ያልተለመደ ግንኙነት እንዲኖር ያደርጋል። እና ብሬክ ዲስኮች፣ ማፋጠን መደበስ።
የብሬክ ፓድስ ቶሎ ቶሎ የመልበስ ችግር አሁንም ካለ፣ ሌሎች ችግሮች መኖራቸውን ለማወቅ ለጥገና ወደ ጥገናው ይንዱ እና እነሱን ለመፍታት ተገቢውን እርምጃ ይውሰዱ።
1, ይህ ብዙ ጊዜ የሚከሰተው በብሬክ ፓድ ወይም በብሬክ ዲስክ መበላሸት ምክንያት ነው። እሱ ከቁስ ፣ ከማቀናበር ትክክለኛነት እና ከሙቀት መበላሸት ጋር የተዛመደ ነው ፣ የሚከተሉትንም ጨምሮ: የብሬክ ዲስክ ውፍረት ልዩነት ፣ የብሬክ ከበሮ ክብነት ፣ ያልተስተካከለ አለባበስ ፣ የሙቀት መበላሸት ፣ የሙቀት ቦታዎች እና የመሳሰሉት።
ሕክምና: የፍሬን ዲስክን ይፈትሹ እና ይተኩ.
2. ብሬክ በሚደረግበት ጊዜ በብሬክ ፓድስ የሚፈጠረው የንዝረት ድግግሞሽ ከተንጠለጠለበት ስርዓት ጋር ያስተጋባል። ሕክምና: የፍሬን ሲስተም ጥገና ያድርጉ.
3. የብሬክ ፓድስ የግጭት ቅንጅት ያልተረጋጋ እና ከፍተኛ ነው።
ሕክምና: ማቆም, የፍሬን ፓድ በመደበኛነት እየሰራ መሆኑን እራስን ያረጋግጡ, በፍሬን ዲስክ ላይ ውሃ መኖሩን, ወዘተ., የመድን ዘዴው ለመጠገን የጥገና ሱቅ መፈለግ ነው, ምክንያቱም የፍሬን ካሊፐር በትክክል አለመሆኑም ሊሆን ይችላል. የተቀመጠ ወይም የፍሬን ዘይት ግፊት በጣም ዝቅተኛ ነው።
በተለመደው ሁኔታ የተሻለውን የብሬኪንግ ውጤት ለማስገኘት አዲሱን የብሬክ ፓድስ በ200 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ማስኬድ ያስፈልጋል፡ ስለዚህ አዲሱን የብሬክ ፓድስ የተካው ተሽከርካሪ በጥንቃቄ መንዳት እንዳለበት በአጠቃላይ ይመከራል። በመደበኛ የመንዳት ሁኔታዎች ውስጥ የብሬክ ፓድስ በየ 5000 ኪሎሜትር መፈተሽ አለበት, ይዘቱ ውፍረትን ብቻ ሳይሆን የብሬክ ፓድስን የመልበስ ሁኔታን ያረጋግጡ, ለምሳሌ በሁለቱም በኩል ያለው የመልበስ ደረጃ ተመሳሳይ ነው አለመሆኑን, መመለስ ነፃ ነው ወዘተ. እና ያልተለመደው ሁኔታ ወዲያውኑ መታከም አለበት. አዲሶቹ የብሬክ ፓዶች እንዴት እንደሚገቡ።
የክሪስለር ክሮስ እሳት Coupe 2003/07-2008/12 | CLK ሊለወጥ የሚችል (A208) 200 Kompressor (208.444) | ኢ-ክፍል (W210) E 200 ኮምፕሬሰር (210.045) | ኢ-ክፍል (W210) E 320 (210.055) | ኢ-ክፍል ዋገን (S210) E 270 ቲ ሲዲአይ (210.216) | መርሴዲስ ኢ-ክፍል ዋጎን (S211) 2003/02-2009/07 |
የመስቀል እሳት Coupe 3.2 | CLK ሊለወጥ የሚችል (A208) 200 Kompressor (208.445) | ኢ-ክፍል (W210) E 240 (210.061) | ኢ-ክፍል (W210) E 320 (210.065) | ኢ-ክፍል ጎብኚ (S210) E 280 ቲ (210.263) | ኢ-ክፍል ዋገን (S211) E 500 4-matic (211.290) |
የክሪስለር ክሮስፋይር ሮድስተር 2004/05-2008/12 | CLK ሊለወጥ የሚችል (A208) 230 Kompressor (208.447) | ኢ-ክፍል ሳሎን (W210) E 270 CDI (210.016) | ኢ-ክፍል (W210) E 320 4-matic (210.082) | ኢ-ክፍል ጎብኚ (S210) E 280 ቲ 4-matic (210.281) | መርሴዲስ ኤስ-ክፍል (W220) 1998/09-2005/08 |
ክሮስፋየር ሮድስተር 3.2 | CLK ሊለወጥ የሚችል (A208) 230 Kompressor (208.448) | ኢ-ክፍል (W210) E 280 (210.053) | ኢ-ክፍል ሳሎን (W210) E 320 CDI (210.026) | ኢ-ክፍል ጣቢያ ፉርጎ (S210) E 300 ቲ ቱርቦ-ዲ (210.225) | ኤስ-ክፍል (W220) S 350 4-matic (220.087፣ 220.187) |
መርሴዲስ CLK Coupe (C208) 1997/06-2003/12 | CLK ሊለወጥ የሚችል (A208) 320 (208.465) | ኢ-ክፍል (W210) E 280 (210.063) | መርሴዲስ ኢ-ክፍል ዋጎን (S210) 1996/06-2003/03 | ኢ-ክፍል ቱሪንግ (S210) E 320 (210.265) | መርሴዲስ SLK ሊለወጥ የሚችል (R170) 1996/04-2004/04 |
CLK Coupe (C208) 320 (208.365) | CLK ሊለወጥ የሚችል (A208) 430 (208.470) | ኢ-ክፍል (W210) E 280 4-matic (210.081) | ኢ-ክፍል ዋገን (S210) E 200 ቲ ኮምፕሬሰር (210.245) | ኢ-ክፍል ዋገን (S210) E 320 4-matic (210.282) | SLK ሊለወጥ የሚችል (R170) 320 (170.465) |
መርሴዲስ CLK ሊለወጥ የሚችል (A208) 1998/03-2002/03 | የመርሴዲስ ኢ-ክፍል ሳሎን (W210) 1995/06-2003/08 | ኢ-ክፍል (W210) E 300 ቱርቦ-ዲ (210.025) | ኢ-ክፍል ጎብኚ (S210) E 240 ቲ (210.261) | ኢ-ክፍል ዋገን (S210) E 320 ቲ ሲዲአይ (210.226) |
13.0460-7087.2 | 181159 እ.ኤ.አ | 13047070872 እ.ኤ.አ | 003 420 83 20 | 2601.2 | 0034202920 |
13.0470-7087.2 | 181259 እ.ኤ.አ | 986494001 እ.ኤ.አ | 004 420 03 20 | ዲ3322 | 0034208320 |
571876 ቢ | 571876ጄ | 7609D740 | 05114555አአ | ኤስፒ 254 | 0044200320 |
ዲቢ1403 | 571876ጄ-አስ | 7730D853 | 05139218አአ | 2167001 | አ0024205020 |
0 986 494 001 እ.ኤ.አ | 05P406 | D7407609 | አ 002 420 50 20 | 2167081 እ.ኤ.አ | አ0034202920 |
FDB1050 | 05P406A | D8537730 | አ 003 420 29 20 | GDB1215 | አ0044200320 |
FSL1050 | MDB1871 | 571876 ጃኤስ | አ 004 420 03 20 | 21670 | 60100 |
7609-D740 | ሲዲ8332 | ሲዲ833210 | ቲ1092 | 21671 | 60120 |
7730-D853 | ሲዲ8332-10 | 0024204520 | 601 | 21794 | 260100 |
ዲ740 | FD6757A | 002 420 50 20 | 601.2 | በ21940 ዓ.ም | 260120 |
D740-7609 | 002 420 45 20 | 003 420 29 20 | 2601 | 0024205020 | SP254 |
D853-7730 | 13046070872 እ.ኤ.አ |