D1313 ዲስክ ከፊል-ሜታል ብሬክ ፓድስ ከፍተኛ ጥራት ያለው የሴራሚክ ብሬክ ፓድ

የብሬክ ፓድስ የተሽከርካሪው የብሬኪንግ ሲስተም ዋና አካል ሲሆን የተሸከርካሪ ብሬኪንግ ዓላማን ለማሳካት ግጭትን ለመጨመር ያገለግላል። የብሬክ ፓነሎች ብዙውን ጊዜ የመልበስ መከላከያ እና ከፍተኛ የሙቀት አፈፃፀም ባላቸው የግጭት ቁሳቁሶች የተሠሩ ናቸው። የብሬክ ፓድስ በፊት ብሬክ ፓድስ እና የኋላ ብሬክ ፓድስ የተከፋፈሉ ናቸው, ፍሬኑ caliper ውስጥ ብሬክ ጫማ ላይ ተጭኗል.

የብሬክ ፓድ ዋና ተግባር የተሸከርካሪውን የኪነቲክ ሃይል ወደ ሙቀት ሃይል መቀየር እና ግጭት ለመፍጠር ብሬክ ዲስክን በማነጋገር ተሽከርካሪውን ማቆም ነው። የብሬክ ፓድስ በጊዜ ሂደት እያለቀ ሲሄድ፣ ጥሩ የብሬኪንግ አፈጻጸም እና ደህንነትን ለመጠበቅ በየጊዜው መተካት አለባቸው።

የብሬክ ፓድስ ቁሳቁስ እና ዲዛይን እንደ ተሽከርካሪው ሞዴል እና የአጠቃቀም ሁኔታ ሊለያይ ይችላል። በአጠቃላይ ሃርድ ብረታ ወይም ኦርጋኒክ ቁሶች ብሬክ ፓድን ለመሥራት በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ፣ እና የንጣፉ ቅንጅት የብሬኪንግ አፈፃፀም ላይም ተጽዕኖ ያሳድራል።

የብሬክ ፓድን መምረጥ እና መተካት የተሽከርካሪውን አምራች ምክሮች መከተል አለበት, እና ሙያዊ ቴክኒሻኖች እንዲጫኑ እና እንዲጠግኑ መጋበዝ አለባቸው. የብሬክ ፓድስ የተሽከርካሪ ደህንነት አፈጻጸም አስፈላጊ አካል ነው፣ ስለዚህ እባክዎን ደህንነቱ የተጠበቀ ማሽከርከርን ለማረጋገጥ ሁል ጊዜ በጥሩ ሁኔታ ያቆዩዋቸው።

የብሬክ ፓድስ A-113K ልዩ የብሬክ ፓድ ነው። ይህ ዓይነቱ ብሬክ ፓድ በመኪናዎች ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላል። በከፍተኛ የመልበስ መቋቋም, ከፍተኛ የሙቀት መጠን መቋቋም እና ጥሩ ብሬኪንግ ውጤት, የተረጋጋ እና አስተማማኝ የፍሬን አፈፃፀም ያቀርባል. የ A-113K ብሬክ ፓድስ ልዩ ዝርዝር መግለጫዎች እና ተፈፃሚነት ያላቸው ሞዴሎች ሊለያዩ ይችላሉ፣ እባክዎ እንደ ተሽከርካሪዎ አይነት እና ፍላጎቶች ትክክለኛውን የብሬክ ፓድስ ይምረጡ።

የብሬክ ፓድ ሞዴል A303K መስፈርቶች እንደሚከተለው ናቸው

- ስፋት: 119.2 ሚሜ

ቁመት - 68 ሚሜ;

- ቁመት 1: 73.5 ሚሜ

- ውፍረት: 15 ሚሜ

እነዚህ መመዘኛዎች በA303K አይነት የብሬክ ፓድ ላይ ተፈጻሚ ይሆናሉ። የብሬክ ፓድስ የተሽከርካሪ ብሬኪንግ ሲስተም ወሳኝ አካል ሲሆን ተሽከርካሪው በደህና እንዲቆም ብሬኪንግ ሃይል እና ግጭትን ለማቅረብ ያገለግላሉ። ለተሽከርካሪዎ አምሳያ እና ሞዴል ተገቢውን የብሬክ ፓድስ መምረጥዎን ያረጋግጡ፣ እና በባለሙያ በተረጋገጠ የመኪና ጥገና ተቋም ላይ እንዲጫኑ ያድርጉ። የብሬክ ፓድስ መምረጥ እና መጫን ለተሽከርካሪዎ ብሬኪንግ አፈፃፀም እና ደህንነት ወሳኝ ነው፣ስለዚህ የብሬኪንግ ሲስተም ትክክለኛ ስራ እና ደህንነት ለማረጋገጥ ተገቢውን እርምጃ መውሰድዎን ያረጋግጡ።

የብሬክ ፓድስ መመዘኛዎች እንደሚከተለው ናቸው፡ ስፋት፡ 132.8ሚሜ ቁመት፡ 52.9ሚሜ ውፍረት፡ 18.3ሚሜ እባክዎን እነዚህ መመዘኛዎች የሚተገበሩት ለ A394K ሞዴል የብሬክ ፓድስ ብቻ ነው። የብሬክ ፓድ በተሽከርካሪ ብሬኪንግ ሲስተም ውስጥ ካሉት ቁልፍ ክፍሎች አንዱ ሲሆን ይህም የተሽከርካሪውን አስተማማኝ የመኪና ማቆሚያ ለማረጋገጥ ብሬኪንግ ሃይል እና ግጭትን ለማቅረብ ያገለግላል። ስለዚህ የብሬክ ፓድ ሲገዙ ለተሽከርካሪዎ ሞዴል እና ሞዴል ትክክለኛውን የብሬክ ፓድስ መምረጥዎን ያረጋግጡ እና በሙያዊ እውቀት በመኪና ጥገና ሱቅ ውስጥ ይጫኑት። የብሬክ ፓድስ በትክክል መምረጥ እና መጫን ለተሽከርካሪዎ ብሬኪንግ አፈጻጸም እና ደህንነት ወሳኝ ነው።

1. የማስጠንቀቂያ መብራቶችን ይፈልጉ. በዳሽቦርዱ ላይ የማስጠንቀቂያ መብራቱን በመተካት ተሽከርካሪው በመሠረቱ እንዲህ አይነት ተግባር የተገጠመለት ሲሆን የፍሬን ፓድ ችግር ሲያጋጥመው በዳሽቦርዱ ላይ ያለው የብሬክ ማስጠንቀቂያ መብራት ይበራል።

2. የድምፅ ትንበያ ያዳምጡ. የብሬክ ፓድዎች በአብዛኛው ብረት ናቸው, በተለይም ለዝናብ ዝገት ክስተት ከተጋለጡ በኋላ, በዚህ ጊዜ ብሬክ ላይ መራመድ የጭቅጭቅ ጩኸት ይሰማል, አጭር ጊዜ አሁንም የተለመደ ክስተት ነው, ከረጅም ጊዜ ጋር ተያይዞ, ባለቤቱ ይተካዋል.

3. ለመልበስ ያረጋግጡ. የብሬክ ንጣፎችን የመልበስ ደረጃን ያረጋግጡ ፣ የአዲሱ ብሬክ ፓድስ ውፍረት በአጠቃላይ 1.5 ሴ.ሜ ነው ፣ አለባበሱ ወደ 0.3 ሴ.ሜ ውፍረት ብቻ ከሆነ ፣ የፍሬን ንጣፎችን በጊዜ መተካት አስፈላጊ ነው።

4. የተገነዘበ ውጤት. እንደ ብሬክ ምላሽ መጠን፣ የብሬክ ፓድስ ውፍረት እና ቀጫጭን ብሬክ ከሚያመጣው ተጽእኖ ጋር ከፍተኛ ንፅፅር ይኖረዋል፣ እና ብሬክ በሚደረግበት ጊዜ ሊያጋጥመው ይችላል።

እባካችሁ ባለቤቶቹ በተለመደው ጊዜ ጥሩ የማሽከርከር ልማዶችን ለማዳበር ትኩረት መስጠት አለባቸው፣ ብዙ ጊዜ በፍጥነት ብሬክ አታድርጉ፣ ቀይ መብራቱ ሲበራ ስሮትሉን ዘና ማድረግ እና መንሸራተት፣ ፍጥነቱን በራስዎ በመቀነስ እና በፍጥነት በሚያቆሙበት ጊዜ ብሬኑን በእርጋታ ይረግጡ። ይህ የብሬክ ንጣፎችን በደንብ ሊቀንስ ይችላል. በተጨማሪም ፣ በመኪናው ላይ የአካል ምርመራን በመደበኛነት ማከናወን አለብን ፣ የመንዳት ድብቅ አደጋዎችን ያስወግዱ ፣ በመኪና ህይወት ይደሰቱ።

ብሬክ ፓድስ ላይ ያልተለመደ ድምፅ እንዲፈጠር ምክንያት ሆኗል፡ 1፣ አዲሱ የብሬክ ፓድስ አብዛኛውን ጊዜ አዲሱ ብሬክ ፓድስ በብሬክ ዲስክ ውስጥ ለተወሰነ ጊዜ መሮጥ ይኖርበታል፣ ከዚያም ያልተለመደው ድምፅ በተፈጥሮ ይጠፋል። 2, የብሬክ ፓድ ቁሳቁስ በጣም ከባድ ነው, የብሬክ ፓድ ብራንድ ለመተካት ይመከራል, የሃርድ ብሬክ ፓድ የብሬክ ዲስክን ለመጉዳት ቀላል ነው; 3, ብሬክ ፓድ እና ብሬክ ዲስክ መካከል ባዕድ አካል አለ, አብዛኛውን ጊዜ ጥገና አያስፈልገውም, እና ለተወሰነ ጊዜ ከሮጠ በኋላ የውጭ አካል ሊወድቅ ይችላል; 4. የፍሬን ዲስኩን ማስተካከል ጠፍቶ ወይም ተጎድቷል, በተቻለ ፍጥነት መጠገን አለበት; 5, የብሬክ ዲስክ ቦታው ለስላሳ አይደለም የብሬክ ዲስክ ጥልቀት የሌለው ጎድጎድ ካለው, ሊጸዳ እና ሊለሰልስ ይችላል, እና ጥልቀት መቀየር ያስፈልገዋል; 6, ብሬክ ፓድስ በጣም ቀጭን ብሬክ ፓድስ ናቸው ቀጭን የጀርባ አውሮፕላን መፍጨት ብሬክ ዲስክ, ይህ ሁኔታ ወዲያውኑ ከላይ ያለውን ብሬክ ፓድ ለመተካት ወደ ብሬክ ፓድ ያልተለመደ ድምጽ ያመጣል, ስለዚህ ብሬክ ያልተለመደ ድምጽ ሲፈጠር በመጀመሪያ መንስኤውን መለየት አለበት, ይውሰዱት. ተገቢ እርምጃዎች

የሚከተሉት ሁኔታዎች ብሬክ ፓድስ ጋር ይነጻጸራሉ, እና የምትክ ጊዜ አብዛኛውን ጊዜ አጭር ነው. 1, የአዲሱ አሽከርካሪ የብሬክ ፓድ ፍጆታ ትልቅ ነው፣ ፍሬኑ ብዙ ረግጧል፣ እና ፍጆታው በተፈጥሮ ትልቅ ይሆናል። 2, አውቶማቲክ የመኪና አውቶማቲክ ብሬክ ፓድ ፍጆታ ትልቅ ነው, ምክንያቱም የእጅ ፈረቃው በክላቹ ሊዘጋ ይችላል, እና አውቶማቲክ ፈረቃው በማፍጠኛው እና በብሬክ ላይ ብቻ የተመሰረተ ነው. 3, ብዙ ጊዜ በከተማ ጎዳናዎች ውስጥ በከተማ ጎዳናዎች ውስጥ ማሽከርከር የፍሬን ፓድ ፍጆታ ትልቅ ነው. ምክንያቱም ብዙ ጊዜ በከተማ አካባቢ በመንገድ ላይ ስለሚገኙ፣ ብዙ የትራፊክ መብራቶች፣ ማቆሚያ እና ሂድ እና ተጨማሪ ብሬክስ አሉ። አውራ ጎዳናው በአንፃራዊነት ለስላሳ ነው፣ እና በአንፃራዊነት ፍሬን ለማቆም ጥቂት እድሎች አሉ። 4, ብዙ ጊዜ ከባድ ጭነት የመኪና ብሬክ ፓድ መጥፋት. በተመሳሳዩ ፍጥነት ብሬኪንግ ፍጥነት መቀነስ በሚከሰትበት ጊዜ የመኪናው ጉልበት ከትልቅ ክብደት ጋር ትልቅ ነው, ስለዚህ የበለጠ የፍሬን ፓድ ግጭት ያስፈልጋል. በተጨማሪም, መተካት እንደሚያስፈልጋቸው ለመወሰን የፍሬን ንጣፎችን ውፍረት ማረጋገጥ እንችላለን

የተሽከርካሪው የብሬክ ቅርጽ በዲስክ ብሬክስ እና ከበሮ ብሬክስ ሊከፈል ይችላል፣ የብሬክ ፓድስ እንዲሁ በሁለት ምድቦች ይከፈላል-ዲስክ እና ከበሮ። ከነሱ መካከል የከበሮ ብሬክ ፓድስ በ A0 ክፍል ሞዴሎች የብሬክ ከበሮ ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ይህ በርካሽ ዋጋ እና በጠንካራ ነጠላ ብሬኪንግ ኃይል ተለይቶ ይታወቃል ፣ ግን የማያቋርጥ ብሬኪንግ በሚከሰትበት ጊዜ የሙቀት መበስበስን ቀላል ያደርገዋል ፣ እና የተዘጋው መዋቅር ለስራ ምቹ አይደለም ። የባለቤቱን ራስን መፈተሽ. የዲስክ ብሬክስ በከፍተኛ ብሬኪንግ ብቃቱ ላይ ተመርኩዞ በዘመናዊ ብሬክ ሲስተም ውስጥ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል፣ ስለ ዲስክ ብሬክ ፓድስ ብቻ ይናገሩ። የዲስክ ብሬክስ ከመንኮራኩሩ ጋር የተገናኘ የብሬክ ዲስክ እና በጠርዙ ላይ የብሬክ መቆንጠጫዎችን ያቀፈ ነው። የፍሬን ፔዳል ሲጫኑ, በብሬክ ማስተር ፓምፕ ውስጥ ያለው ፒስተን ይገፋል, በፍሬን ዘይት ዑደት ውስጥ ግፊት ይፈጥራል. ግፊቱ በብሬክ ካሊፐር ላይ ወደሚገኘው የብሬክ ፓምፑ ፒስተን በብሬክ ዘይቱ በኩል ይተላለፋል፣ እና የፍሬን ፓምፑ ፒስተን ወደ ውጭ ይንቀሳቀሳል እና ከግፊቱ በኋላ የብሬክ ዲስክን ለመዝጋት የብሬክ ፓድን ይገፋፋል፣ በዚህም የብሬክ ፓድ እና ብሬክ የብሬኪንግ ዓላማን ለማሳካት የዲስክ ግጭት የተሽከርካሪውን ፍጥነት ለመቀነስ።

(ሀ) በሰዎች ምክንያቶች የተከሰተ ዋናውን የመኪና ብሬክ ፓድስ መተካት

1, ጥገና ሰጭው የፍሬን ንጣፉን የጫነው ሊሆን ይችላል, እና ሲወገድ, የፍሬን ንጣፉን ገጽታ የአካባቢያዊ ግጭት ምልክቶች ብቻ መሆኑን ማየት ይችላሉ. በዚህ ጊዜ የ 4S ሱቅን ለማስወገድ እና እንደገና ለመጫን ያገኛሉ.

2, ለተወሰነ ጊዜ ከተነዱ በኋላ, በድንገት ጩኸት ይሰማል, በአብዛኛው በመንገድ ላይ ባሉ ከባድ ነገሮች ለምሳሌ አሸዋ, ብረት, ብሬክ ሲረግጡ, በዚህ ሁኔታ ውስጥ ለጽዳት ወደ 4S ሱቅ መሄድ ይችላሉ.

3, ምክንያት አምራቹ ችግር, አንድ ብሬክ ፓድ ሰበቃ የማገጃ መጠን የማይጣጣም ነው እንደ በተለይ ሰበቃ የማገጃ ስፋት, መጠን መዛባት መካከል አንዳንድ አምራቾች ሦስት ሚሊሜትር ሊደርስ ይችላል. ይህ የብሬክ ዲስክ ገጽታ ለስላሳ መስሎ እንዲታይ ያደርገዋል፣ ነገር ግን ትንሹ የብሬክ ፓድ ያሻሸው ብሬክ ዲስክ ላይ ከተጫነ ትልቁ ብሬክ ፓድ ይደውላል። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ, መጀመሪያ ሲዲ ያስፈልግዎታል, ካልሆነ ሲዲ ለተወሰነ ጊዜ ሊጓጓዝ ይችላል, እና ከግጥሚያው በኋላ አሻራው አይደወልም.

(2) ብሬክ ፓድ ቁሳቁስ እና በጩኸት ምክንያት የሚመጡ ሌሎች የምርት ምክንያቶች

(2) ብሬክ ፓድ ቁሳቁስ እና በጩኸት ምክንያት የሚመጡ ሌሎች የምርት ምክንያቶች

የብሬክ ፓድ ቁሳቁስ ከባድ እና የከፋ ከሆነ ለምሳሌ የአስቤስቶስ ብሬክ ፓድስን መጠቀም መከልከል ፣ ግን አንዳንድ ትናንሽ አምራቾች አሁንም የአስቤስቶስ ብሬክ ፓድን እያመረቱ እየሸጡ ነው። ከፊል-ሜታል አስቤስቶስ-ነጻ ብሬክ ፓድስ ምንም እንኳን የኪሎሜትሩ ርቀት ረጅም ቢሆንም ለአካባቢ ጥበቃ እና ለሰው ልጅ ጤና ይጠቅማል ነገር ግን ቁሱ ጠንካራ እና የአስቤስቶስ ብሬክ ፓድስ ለስላሳ እቃዎች ምክንያት ነው, ብዙ ጊዜ በብሬክ ዲስክ ላይ ጭረቶች ቢኖሩም አይደወልም. እና ብሬክ ለስላሳነት ይሰማዋል, ይህ የድምፁ ሁኔታ ከሆነ አዲሱን ፊልም ብቻ መተካት ይችላሉ.

(3) በአካል ጉዳት ዲስኮች ምክንያት የሚፈጠር ያልተለመደ የብሬክ ፓድስ ድምፅ

እዚህ የተጠቀሰው የጉዳት ዲስክ የሚያመለክተው ለስላሳ እና ጠፍጣፋ የብሬክ ዲስክ ወለል ላይ ያለውን ጉዳት ዲስክ ነው, በተጨማሪም የብሬክ ፓድ በማሽከርከር ሂደት ውስጥ የውጭ አካላትን መቆንጠጥ እና በአምራቹ የምርት ሂደት ውስጥ ያልተስተካከለ ድብልቅ ነው. አሁን የፍሬን ዲስክ በወጪ ምክንያት፣ ጥንካሬው ከበፊቱ በጣም ያነሰ ነው፣ ይህም ወደ ከፊል ብረት ብሬክ ፓድስ ያመራል በተለይም ዲስኩን ለመጉዳት እና ያልተለመደ ድምጽ ለማሰማት ቀላል ነው።

(4) ብሬክ ፓድ ያልተለመደ ድምፅ በመውደቅ ወይም በመውደቁ ምክንያት የሚከሰት

1, ብሬኪንግ የረዥም ጊዜ ወደ መንሸራተት ወይም መውደቅ ቀላል ነው። ይህ ሁኔታ በዋናነት በተራራማ አካባቢዎች ሲሆን አውራ ጎዳናዎችም በብዛት ይታያሉ። በተራሮች ላይ ቁልቁል ቁልቁል እና ረዥም ናቸው. ልምድ ያካበቱ አሽከርካሪዎች ስፖት ብሬክ ቁልቁል ይጠቀማሉ፣ነገር ግን ጀማሪዎች ብዙ ጊዜ ብሬኪንግ ለረጅም ጊዜ ይቀጥላሉ፣ስለዚህ የቺፕ ጠለፋው እንዲጠፋ ማድረግ ቀላል ነው፣ወይም አሽከርካሪው ብዙ ጊዜ በሀይዌይ ላይ በሚያሽከረክርበት ጊዜ ከአስተማማኝ ፍጥነት በበለጠ ፍጥነት ይጓዛል። ድንገተኛ አደጋ በሚፈጠርበት ጊዜ የነጥብ ብሬክ ብዙ ጊዜ ተግባሩን ያጣል እና ያለማቋረጥ ብሬኪንግ መሆን አለበት። እንዲህ ዓይነቱ ረጅም ብሬኪንግ ብዙውን ጊዜ ቺፑ ሽፋኑን እንዲሰርዝ እና እገዳውን እንዲያስወግድ ያደርገዋል, በዚህም ምክንያት ያልተለመደ የፍሬን ፓድ ጫጫታ ያስከትላል.

የብሬክ ካሊፐር ለረጅም ጊዜ ካልተመለሰ የፍሬን ፓድ የሙቀት መጠኑ በጣም ከፍ እንዲል ያደርገዋል, በዚህም ምክንያት የግጭት እቃዎች መበላሸት ወይም የማጣበቂያው ውድቀት ያልተለመደ ድምጽ ያስከትላል.

የፍሬን ፓምፕ ዝገት ነው።

የፍሬን ዘይት ለረጅም ጊዜ ካልተተካ, ዘይቱ እየባሰ ይሄዳል, እና በዘይቱ ውስጥ ያለው እርጥበት ከፓምፑ (የብረት ብረት) ጋር ወደ ዝገት ምላሽ ይሰጣል. የውጤት ግጭት ያልተለመደ ድምፅ

(6) ክሩ ሕያው አይደለም

ከሁለት የእጅ መጎተቻ ሽቦዎች አንዱ በህይወት ከሌለ የፍሬን ፓድ የተለየ ያደርገዋል, ከዚያም የእጅ መጎተቻ ሽቦውን ማስተካከል ወይም መተካት ይችላሉ.

(7) የብሬክ ማስተር ፓምፕ ቀስ ብሎ መመለስ

የብሬክ ማስተር ፓምፑ ቀስ ብሎ መመለስ እና የፍሬን ንዑስ ፓምፕ ያልተለመደ መመለስ እንዲሁ ወደ ያልተለመደ የብሬክ ፓድ ድምጽ ይመራል።

የብሬክ ፓድስ ያልተለመደ ቀለበት በጣም ብዙ ምክንያቶች አሉ, ስለዚህ ያልተለመደው የብሬክ ፓድስን እንዴት መቋቋም እንደሚቻል, በመጀመሪያ ደረጃ, ሁኔታውን ምን ዓይነት ያልተለመደ ቀለበት እና ከዚያም የታለመውን ሂደት መተንተን አለብን.